Na tej stronie znajdziecie Państwo mapę metra Miami do wydrukowania i do pobrania w formacie PDF. Mapa metra Miami przedstawia sieć, strefy, stacje i poszczególne linie metra w Miami na Florydzie - USA.
Mapa metra w Miami pokazuje wszystkie stacje i linie metra w Miami. Ta mapa metra Miami pozwoli Ci łatwo zaplanować trasy w metrze Miami na Florydzie - USA. Mapa metra Miami jest dostępna do pobrania w formacie PDF, do druku i za darmo.
Miami Metrorail, oficjalnie Metrorail, to system szybkiej kolei miejskiej w Miami, na Florydzie, w Stanach Zjednoczonych, obsługujący obszar Greater Miami, jak pokazano na mapie Metro Miami. Metrorail jest obsługiwany przez Miami-Dade Transit (MDT), agencję departamentalną hrabstwa Miami-Dade. Otwarty w 1984 roku, jest to jedyny na Florydzie szybki system tranzytowy metra, a obecnie składa się z 22,4 mil (36,0 km) linii z 22 stacjami. Metrorail obsługuje miejski rdzeń Miami, łącząc centralne dzielnice biznesowe Downtown Miami, Brickell i Civic Center z dzielnicami Greater Miami: Hialeah i Medley na północnym zachodzie, a także Coconut Grove, Coral Gables, South Miami, kończąc na Dadeland w podmiejskim Kendall.
Metrorail łączy się z Metromover w Downtown, który zapewnia usługi metra do całego Downtown i Brickell. Dodatkowo, łączy się z systemem kolei podmiejskiej Południowej Florydy na stacji Tri-Rail, jak widać na mapie Metra Miami. Metrorail odnotował wzrost liczby pasażerów na przestrzeni lat, ze średnią dzienną liczbą 66,000 pasażerów, według stanu na listopad 2011 (96,100, włączając Metromover). W 2012 roku Metrorail otworzy swoją 23 stację, Miami Central Station, na Międzynarodowym Lotnisku Miami (MIA), otwierając 16-stanowiskową Pomarańczową Linię pomiędzy stacjami MIA i Dadeland South. Oczekuje się, że nowa linia znacznie zwiększy liczbę pasażerów, zapewniając miliony podróżnych rocznie oraz umożliwiając mieszkańcom i gościom bezpośredni dostęp z MIA do centrum Miami, a także lepszą łączność pomiędzy różnymi środkami transportu w całym hrabstwie Miami-Dade. Dworzec Centralny zapewni bezpośrednie połączenia z kolejami międzymiastowymi Amtrak, koleją podmiejską Tri-Rail, autobusami międzymiastowymi Greyhound Lines oraz centrum wynajmu samochodów. Oczekuje się, że Dworzec Centralny w Miami przyciągnie 150 000 osób dojeżdżających codziennie do pracy i podróżujących.
Metrorail biegnie z północnego zachodu w Medley przez Hialeah, do miasta Miami, w obszarze śródmiejskim, przez Coral Gables i South Miami, a kończąc w południowo-zachodniej części Miami-Dade w Dadeland Mall (patrz mapa Metro Miami). Istnieją 22 dostępne stacje Metrorail, jedna co około 1,25 mili (lub 1,9 kilometra). Metrorail łączy się z systemem Metromover na stacjach Government Center i Brickell oraz z systemem podmiejskiej kolei podmiejskiej South Florida Tri-Rail na stacji Tri-Rail. Wzdłuż systemu Metrorail, tory są w większości podwyższone. Trzy odcinki, które nie są wyniesione, znajdują się pod I-95 między stacjami Vizcaya i Brickell, pod I-95 na wschód od stacji Culmer oraz na północnym końcu linii od wschodu drogi ekspresowej Palmetto Expressway w kierunku zachodnim do stacji Palmetto i toru końcowego. W każdym z tych przypadków tory przez krótki czas znajdują się na poziomie gruntu.
Mapa metra w Miami pokazuje wszystkie stacje i linie metra w Miami. Ta mapa metra Miami pozwoli Ci w łatwy sposób zaplanować trasy w metrze Miami en Florida - USA. Mapa metra Miami jest do pobrania w formacie PDF, do druku i za darmo.
Dopiero w 1980 roku rozpoczęto prace budowlane, po przedstawieniu propozycji wszystkim odpowiedzialnym władzom, aby te zatwierdziły kosztorys. Trzy lata później ukończono pierwszy odcinek, nazwany Metrorail, liczący 10 stacji. Mimo to, dopiero w następnym roku, w 1984, rozpoczęto jego komercyjną eksploatację. W pierwszym dniu kursowania był całkowicie darmowy. Zostało ono zaprojektowane z myślą o strefach podmiejskich Miami, mając za główny cel to, aby mieszkańcy parkowali swoje pojazdy na poszczególnych stacjach i korzystali z pociągów, dlatego też wiele przystanków posiada duże parkingi. Obecnie system metra przemieszcza ponad 70.000 pasażerów dziennie pomiędzy dwoma liniami, jak wspomniano na mapie metra w Miami, przechodząc przez miasto z północy na południe i łącząc się w środku z kilkoma uzupełniającymi środkami transportu. Ikona Metromover jest znana z pojawienia się w wielu filmach i programach telewizyjnych, których akcja rozgrywa się w mieście.
Metrorail, o łącznej długości 39,2 km, świadczy swoje usługi od wioski Medley na północy hrabstwa Miami-Dade, aż do dzielnicy Kendall na południu miasta, jak pokazano na mapie metra w Miami. Składa się z dwóch linii komercyjnych, Zielonej i Pomarańczowej, które razem dają w sumie 23 stacje. Obie dzielą trasę na 15 stacjach, od terminalu Dadeland South Station do stacji Earlington Heights, gdzie linia pomarańczowa kieruje się na zachód w stronę lotniska, a linia zielona biegnie na północ. System metra w Miami świadczy swoje usługi od poniedziałku do niedzieli, ustalając swój rozkład jazdy w ten sposób: Od poniedziałku do czwartku działa od 5:00 do 23:00. W piątki system otwiera swoje drzwi o 5:00 rano i działa nieprzerwanie do północy. Jeśli chodzi o soboty, usługa jest dostępna od 6:00 do północy. W niedziele działa od 6:00 do 23:00.
Metrorail oferuje połączenie z usługą Metrobus (linie autobusowe, które mają tendencję do stref w pobliżu stacji) we wszystkich swoich przystankach, jak widać na mapie metra Miami. Jednakże, łączy się również z Metromover i Tri-Rail kolei. W pierwszym przypadku, łączy się na stacji Brickell poprzez transfer na trasę Brickell Loop na monorail. Na stacji Government, w samym centrum miasta, łączy się z liniami Inner Loop, Brickell Loop i Omni Loop kolei Metromover. Z Tri-Rail łączy się na stacji Tri-Rail i Metrorail, użycza swoich usług do obszarów granicznych na północ od Mirth of Miami. Aby korzystać z Metrorail użytkownik musi uzyskać EASY Card, wartość tej karty wynosi do 2 $, lub Easy Ticket pass. Obie opcje można kupić w automatach znajdujących się na każdej stacji, w autoryzowanych punktach sprzedaży lub w Miami Transport Services Center. Bilet i karta mają różne tryby sprzedaży, choć bilet nie jest ładowalny. Ryczałtowa opłata za przejazd metrem wynosi $2,25, ale liczy się z kilkoma atrakcyjnymi taryfami specjalnymi, które mogą się sprawdzić w przypadku częstych użytkowników.